На городской планерке 13 сентября обсудили выполнение работ по созданию новой трамвайной линии на улице Московской. Сейчас работы на объекте выполнены на 57%.
Об этом сообщил заместитель главы Краснодара Артем Доронин. Он напомнил, что одним из самых сложных вопросов в этом проекте было переустройство сетей канализации. Кроме того, были опасения и отставания по созданию двух пешеходных переходов в районе новой трамвайной линии.
«Завершены работы по устройству первого этапа тоннельной части. Кроме того, завершаются работы по устройству лестничных сходов, гидроизоляции и деформационных швов. Также были отставания и недопонимания с поставщиками. Эти вопросы удалось решить. По тяговой подстанции был вопрос. Ориентировочно до 10 ноября завершим все монолитные работы. Тяговая подстанция должна к этому времени прийти. Начнем ее монтаж. Хоть и срок завершения работ у нас был до 31 марта 2022 года, мы определили для себя, что движение трамваев начнем до конца этого года. Мы не сомневаемся в этом», — пояснил Доронин.
Мэр Краснодара Евгений Первышов предложил организовать производство комплектующих для трамвайных путей. Он предложил обратиться с этим вопросом в краевой департамент промышленности. Шпалы понадобятся Краснодару в ближайшие годы для строительства новых трамвайных линий. По мнению мэра, кубанские предприятия ЖБИ могли бы выпустить необходимые материалы. «Главное сейчас не войти в историю из-за того, что дожди пошли и что-то нам помешало. Сорвать стройку мы не должны. Давайте сделаем подарок жителям микрорайона, чтобы к Новому году трамвай там пошел», — заключил Первышов.
Как писал интернет-портал «Кубань 24», монтаж нового участка рельсошпальной решетки планировали начать 5 августа. Однако московский завод задержал поставку шпал и комплектующих. Вовремя привезли только рельсы — больше 700 тонн. Мэр Краснодара поручил обратиться за помощью к профильным региональным и федеральным министерствам. Позже поставки удалось наладить.