В Краснодаре общественникам представили проект усовершенствованной трамвайной ветки на пересечении улиц Московской и Островского. У основных линий появятся ответвления в соседние микрорайоны. Современные стрелочные переводы позволят составам быстро сворачивать в любую сторону.
Также возможность сойти с главной дороги позволит избежать транспортных заторов.
«При возникновении любых заторовых ситуаций нужно избегать выстраивания вагонов в ниточку. То есть их необходимо направлять по измененным маршрутам», — сказал главный инженер МУП КТТУ Геннадий Фролов. Несмотря на доводы специалистов, без дискуссии с общественниками на встрече не обошлось. У них оказалось свое видение идеальной транспортной развязки.
— Я считаю, что такая конфигурация не самая оптимальная. Считаю, что нынешняя — X-образная — более оптимальная. К ней можно добавить вот эту часть, связку Красных Зорь и Московской. Развитие перекрестка улиц Московской и Островского — это начальный этап реализации недавнего концессионного соглашения, в результате которого будет построена новая трамвайная ветка. Она протянется от Западного депо до Немецкой деревни, будет поворачивать к «Городу спорта» и упираться в улицу Московскую.
Сегодня с 18:00 до 19:00 в ток-шоу «Самое время» с Натальей Левожинской и Алексеем Власовым…
С 15 по 31 декабря большегрузы смогут передвигаться по городу только с 22:00 до 6:00. …
Домашняя арена ФК «Краснодар» по посещаемости уступила только стадионам Санкт-Петербургского «Зенита» и польского «Леха». Согласно…
Статус особо охраняемых природных территорий присвоили лиманно-плавневому комплексу «Кирпильские плавни» и государственному заказнику «Урупский». Как…