Планировавшийся, но оставшийся нереализованным легендарный проект стал поводом для забавного сообщения 1 апреля в соцсетях департамента транспорта и дорожного хозяйства Краснодара.
«Сегодня в Краснодаре не работает канатное метро. Это нужно для профилактики. Специалисты проверят состояние канатов и пассажирских кабинок. При необходимости проведут локальный ремонт», — написали в Telegram краснодарского дептранса.
Жителям краевой столицы порекомендовали учитывать изменения при построении маршрута и пользоваться транспортом МУП «КТТУ».
Создать канатное метро в Краснодаре предложили еще в 2017 году. Тогда властям краевого центра представили проект. Отмечалось, что преимущество канатного метро заключается в том, что его строительство дешевле, чем создание автомобильной или железной дороги, оно занимает минимум наземных площадей и может перевозить до 7 тыс. человек в час.
В 2021 году Евгений Первышов, занимавший тогда пост мэра Краснодара, сообщил, что проект строительства канатного метро в городе разработали для туристических и досуговых целей. Планировалось, что канатное метро соединит спальные районы краевой столицы с торговыми центрами и достопримечательностями. Тогда специалисты уже определили площадки под станции и остановки будущей «канатки».
Спустя два года, в августе 2023-го, мэрия Краснодара официально отказалась от идеи строительства канатного метро.
Соответствующий рейтинг по итогам 2025 года опубликовал председатель «Общероссийского объединения пассажиров» Илья Зотов. Уточняется, что…
Работы проводят в Краснодаре, Горячем Ключе, Гулькевичском, Усть-Лабинском, Динском, Кореновском, Славянском и Мостовском районах. Центры…
По итогам 2025 года городская казна пополнилась за счет оплаты муниципальных парковок и штрафов за…